မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္ ေတာင္တက္လမ္းသစ္အတြက္ လမ္းအူေၾကာင္းစတင္ေဖာက္လုပ္
မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္လမ္းပိုင္းတြင္ မၾကာခဏယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္အတြက္ ေတာင္တက္ လမ္းသစ္တစ္ခု ေဖာက္လုပ္မည္ျဖစ္ရာ ယခုအခါ အဆိုပါလမ္းသစ္၏ လမ္းအူေၾကာင္းကို စတင္ေဖာက္လုပ္လ်က္ရွိသည္ ဟု မႏၱေလးတိုင္း ေဒသၾကီးလမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနမွ သိရသည္။
ေတာင္တက္လမ္းသစ္ကို Axiom Mandalay High Way Construction Co.Ltdမွ ေဖာက္လုပ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ယခုအခါ လမ္းအူေၾကာင္းေဖာက္လုပ္ေနျပီျဖစ္ရာ မႏၱေလးၿမိဳ႕မွ အနီးစခန္းအထိ အကြာအေ၀းမိုင္ ၂၀ ၀န္းက်င္ရွိေၾကာင္း၊ လမ္းအူ ေၾကာင္းၿပီးသည္ႏွင့္ လမ္းခင္းျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကို စတင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္လမ္းပိုင္းတြင္ မၾကာခ ဏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္အတြက္ တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရ၏ အစီအစဥ္ျဖင့္ လမ္းသစ္ကို ေဖာက္လုပ္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
“အသစ္ေဖာက္လုပ္မယ့္ လမ္းပိုင္းက လက္ရိွသြားေနတဲ့ လမ္းပိုင္းထက္ တစ္၀က္နီးပါး ေလ်ာ့နည္းသြားျပီး အခ်ိန္တို၊ ခရီး တိုအတြင္း သြားလာႏိုင္မယ္။ ျဖတ္သန္းသြားတဲ့ေဒသေတြမွာလည္း စီးပြားေရးဖြ႔ံျဖိဳးတိုးတက္လာမွာပါ။ အခ်ိန္တိုအတြင္း ကုန္စည္သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္မႈပိုင္းမွာလည္း အရင္ထက္ပိုၿပီး ျမန္ဆန္လာမွာပါ”ဟု လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးကေျပာသည္။
အဆိုပါလမ္းသစ္အတြက္ လမ္းပိုင္းအူေၾကာင္းရွာေဖြ ေျမတိုင္းတာခြင့္နွင့္ BOT လမ္းပိုင္းအျဖစ္ အသံုးျပဳခြင့္ျပဳရန္အတြက္ ယခင္နွစ္ ေမလက တိုင္းေဒသၾကီးအစိုးရအဖြဲ႕၏ သေဘာထားမွတ္ခ်က္အား ေတာင္းခံခဲ့ျပီး ျပည္ေထာင္စုအဆင့္ဆင့္သို႔ တင္ျပခဲ့ရာ ဇြန္လတြင္ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
"ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီဌာနက သတ္မွတ္ထားတဲ့ လုပ္ထံုးလုပ္နည္းေတြရွိျပီး အဲဒီအတိုင္းခြင့္ျပဳတာျဖစ္တယ္။ လမ္းအူ ေၾကာင္းျပီးသြားရင္ေတာ့ အကြာအေ၀းအတိအက်ထြက္လာမွာပါ။"ဟု ျပည္သူ႔ေဆာက္လုပ္ေရး(မႏၱေလး)မွ အင္ဂ်င္နီယာ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္ ေတာင္တက္လမ္းသစ္သည္ ပုသိမ္ၾကီးျမိဳ႕နယ္မွ စတင္မည္ျဖစ္ကာ ျပင္ဦးလြင္ျမိဳ႕၊ အနီးစခန္းတြင္ရွိ သည့္ မူလလမ္းပိုင္းနွင့္ ေပါင္းစပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေတာင္တက္လမ္းျဖစ္၍ ေတာင္အျမင့္ ၂လံုးနွင့္ ဆင္ေျခေလွ်ာ ေတာင္ကုန္းျမင့္မ်ားအျပင္ တံတား ၁၀-ခုနွင့္ ေရနံပိုက္လိုင္းတစ္ခုကို ျဖတ္သန္းရမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္လမ္းပိုင္းတြင္ မၾကာခဏယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္အတြက္ ေတာင္တက္ လမ္းသစ္တစ္ခု ေဖာက္လုပ္မည္ျဖစ္ရာ ယခုအခါ အဆိုပါလမ္းသစ္၏ လမ္းအူေၾကာင္းကို စတင္ေဖာက္လုပ္လ်က္ရွိသည္ ဟု မႏၱေလးတိုင္း ေဒသၾကီးလမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနမွ သိရသည္။
ေတာင္တက္လမ္းသစ္ကို Axiom Mandalay High Way Construction Co.Ltdမွ ေဖာက္လုပ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ယခုအခါ လမ္းအူေၾကာင္းေဖာက္လုပ္ေနျပီျဖစ္ရာ မႏၱေလးၿမိဳ႕မွ အနီးစခန္းအထိ အကြာအေ၀းမိုင္ ၂၀ ၀န္းက်င္ရွိေၾကာင္း၊ လမ္းအူ ေၾကာင္းၿပီးသည္ႏွင့္ လမ္းခင္းျခင္းလုပ္ငန္းမ်ားကို စတင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္လမ္းပိုင္းတြင္ မၾကာခ ဏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားျဖစ္ေပၚေနမႈ ေလ်ာ့က်ေစရန္အတြက္ တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရ၏ အစီအစဥ္ျဖင့္ လမ္းသစ္ကို ေဖာက္လုပ္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
“အသစ္ေဖာက္လုပ္မယ့္ လမ္းပိုင္းက လက္ရိွသြားေနတဲ့ လမ္းပိုင္းထက္ တစ္၀က္နီးပါး ေလ်ာ့နည္းသြားျပီး အခ်ိန္တို၊ ခရီး တိုအတြင္း သြားလာႏိုင္မယ္။ ျဖတ္သန္းသြားတဲ့ေဒသေတြမွာလည္း စီးပြားေရးဖြ႔ံျဖိဳးတိုးတက္လာမွာပါ။ အခ်ိန္တိုအတြင္း ကုန္စည္သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္မႈပိုင္းမွာလည္း အရင္ထက္ပိုၿပီး ျမန္ဆန္လာမွာပါ”ဟု လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၀န္ၾကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးကေျပာသည္။
အဆိုပါလမ္းသစ္အတြက္ လမ္းပိုင္းအူေၾကာင္းရွာေဖြ ေျမတိုင္းတာခြင့္နွင့္ BOT လမ္းပိုင္းအျဖစ္ အသံုးျပဳခြင့္ျပဳရန္အတြက္ ယခင္နွစ္ ေမလက တိုင္းေဒသၾကီးအစိုးရအဖြဲ႕၏ သေဘာထားမွတ္ခ်က္အား ေတာင္းခံခဲ့ျပီး ျပည္ေထာင္စုအဆင့္ဆင့္သို႔ တင္ျပခဲ့ရာ ဇြန္လတြင္ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
"ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ၾကီဌာနက သတ္မွတ္ထားတဲ့ လုပ္ထံုးလုပ္နည္းေတြရွိျပီး အဲဒီအတိုင္းခြင့္ျပဳတာျဖစ္တယ္။ လမ္းအူ ေၾကာင္းျပီးသြားရင္ေတာ့ အကြာအေ၀းအတိအက်ထြက္လာမွာပါ။"ဟု ျပည္သူ႔ေဆာက္လုပ္ေရး(မႏၱေလး)မွ အင္ဂ်င္နီယာ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
မႏၱေလး-ျပင္ဦးလြင္ ေတာင္တက္လမ္းသစ္သည္ ပုသိမ္ၾကီးျမိဳ႕နယ္မွ စတင္မည္ျဖစ္ကာ ျပင္ဦးလြင္ျမိဳ႕၊ အနီးစခန္းတြင္ရွိ သည့္ မူလလမ္းပိုင္းနွင့္ ေပါင္းစပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေတာင္တက္လမ္းျဖစ္၍ ေတာင္အျမင့္ ၂လံုးနွင့္ ဆင္ေျခေလွ်ာ ေတာင္ကုန္းျမင့္မ်ားအျပင္ တံတား ၁၀-ခုနွင့္ ေရနံပိုက္လိုင္းတစ္ခုကို ျဖတ္သန္းရမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
posted from Bloggeroid
No comments:
Post a Comment